Cómo te traigo el coche

Entre 5 y 7 días desde que se compra, porque lo traigo yo conduciendo. Lo que no tiene plazo fijo es encontrar la unidad buena: depende de lo concreto que sea lo que buscas.

Un precio por escrito con todo dentro: coche negociado en origen, traslado, impuesto de matriculación, homologación, ficha técnica española, ITV de importación, gestoría, permiso de circulación y placas. Lo que pone ahí es lo que pagas.

Porque antes de comprar nada voy yo en persona a ver y revisar el coche, y ese viaje y mi trabajo tienen un coste. La reserva cubre exactamente eso: mi trabajo y los gastos estimados del viaje. Te digo el importe en el presupuesto, antes de que pagues nada, y se descuenta del precio final. Si cuando ya lo he revisado decides no comprarlo, la reserva no se devuelve. Si el coche no está como decía el anuncio, no se compra.

Alemania, Bélgica y Francia. Los tres conducen por la derecha, tienen mercado grande y con la documentación europea el coche se matricula aquí.

Depende del coche, y no te voy a dar un porcentaje inventado. Lo que hago es calcular lo que te cuesta puesto aquí con matrícula española y comparar con lo que vale en España. Si no compensa, te lo digo.

Los que compro en concesionario europeo llegan con la garantía de ese concesionario, y los meses van en la ficha de cada coche. Se puede contratar una garantía ampliada aparte, la da una empresa externa y te enseño por escrito qué cubre antes de firmar nada.